近日，記者從乘聯會獲悉，2022年西安新能源汽車產量101.55萬輛，超過第二名上海的99萬輛，成為我國新能源汽車產量第一的城市。西安深度“綁定”比亞迪、吉利、陜汽等主流車企，成功實現彎道超車，位居全國第一。

　　形成綠色低碳發展新優勢

　　近年來，陜西加快培育新能源汽車產業，為新能源汽車產量的爆發式增長打下良好基礎。聚焦新能源汽車重點產業鏈，陜西制定乘用車(新能源)產業鏈三年行動計劃(2021—2023年)，并且持續優化營商環境。目前，比亞迪已在陜西實施一批新能源汽車重點項目。除比亞迪外，陜西還聚集了陜汽、西安吉利等新能源車企和三星環新、眾迪鋰電池等一批重點企業，構建起涵蓋新能源汽車研發設計、關鍵零部件和整車制造、市場服務等環節的新能源汽車完整產業鏈條。

　　新能源汽車產業的飛速發展，是陜西積極實施創新驅動發展戰略，以科技創新推動產業高質量發展的結果。新能源汽車產業一方面帶動了電池、電機、電控等產業鏈的延伸拓展，同時也催生智能座艙、自動駕駛、智能網聯等新技術的快速應用。發展新能源汽車產業符合綠色低碳發展方向，有利于陜西抓住產業結構調整機遇，為實現高質量發展搶占先機，形成更多發展新優勢。

　　以高質量項目引領高質量發展

　　2022年以來，陜汽新能源產品與服務認可度持續攀升，訂單與銷量同比增長超300%，位居主流企業前列。陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明表示，陜汽商用車要緊緊圍繞“用5年突破10萬輛，新能源業務占比突破40%”這一戰略目標，全力打造引領客戶需求的好產品。

　　作為國內最大的重型汽車變速器供應商，法士特重型汽車變速器年產銷已連續10余年穩居世界第一。目前配套法士特新能源電驅動系統的新能源重卡近2萬輛，并建立起行業領先的新能源服務網絡，在國內外的眾多城市、鋼廠、港口、礦區等工況實際運營中，表現出眾，整車經濟性和實用性提升顯著。

　　2月6日，比亞迪新能源汽車零部件項目在扶風縣新興產業園啟動，一期項目建成投產后，可實現年產值100億元以上，預計實現年稅收5億元以上，可直接帶動1.7萬人就業。

　　據了解，2022年西安市生產的101.55萬輛新能源汽車中，99.5萬輛為比亞迪生產基地所產，占97.9%，而隨著比亞迪西安三期在今年9月投產，將會助力產能再次升級。

　　吉利汽車西安制造基地已建成吉利全球首個全架構、全能源、全車系超級智能“黑燈工廠”。獲得鈦和認證頒發的I型零碳工廠五星級證書，成為國內整車企業的首個零碳工廠，最大年產能36萬臺。

　　目前，我省寶雞、涇陽、鄠邑、商洛等汽車產業園區在汽車零部件和裝配領域鉚足干勁，新能源汽車產業正在狂飆突進。圍繞新能源汽車科技創新，陜汽集團、法士特集團、比亞迪汽車工廠、吉利汽車工廠等我省龍頭企業突飛猛進正當時，用科技譜寫陜西高質量發展新篇章。

　　來源：三秦都市報